Т. 2. Азия и Африка: Наследие и современность

Источниковедение и историография Китая Asia and Africa: their Heritage and Modernity. Vol. 2 95 В апреле 2016 года в Гуанчжоу была проведена международная конфе- ренция по вопросам сотрудничества в проекте «Морской Шелковый путь» 1 , в рамках которой был проведен отдельный форум по российско-китайскому взаимодействию 2 . Один из ведущих специалистов-аналитиков по вопросам российско-ки- тайского взаимодействия Ван Шучун выступил с докладом на тему ««Эко- номический пояс Великого шелкового пути» и ЕАЭС: возможности и пути сотрудничества». Среди прочего, докладчик затронул вопрос Арктического маршрута, в рамках развития северного направления Морского Шелкового пути, и перспективы сотрудничества с РФ в этой связи. Автором были отмечены завышенные ожидания политических элит РФ, согласно которым КНР станет основным финансовым кредитором, проведет модернизацию всех портов Арктического маршрута, железнодорожной инфра- структуры Транссибирской магистрали и автомобильных дорог. Отдельно был поднят вопрос дополнительного анализа перспектив сотрудничества и преиму- ществом этого в долгосрочном плане с более зависимыми от китайских инве- стиций странами 3 , чем с одной РФ. Так как в случае ухудшения двусторонних российско-китайских отношений работа маршрута может быть приостановлена. Кроме того, были отмечены положительные аспекты развития направле- ния Арктического маршрута в рамках Морского Шелкового пути, такие как снижение стоимости груза из-за уменьшения расстояния и времени в пути 4 и отсутствие угрозы морского пиратства. Руководитель подразделения европейских исследований 5 Чэнь Ханси выска- зал в своем докладе, опираясь на статистические данные, неопределенность инициатив создания сухопутного и морского Шелковых путей и инвестирования в весь сектор реальной экономики (инфраструктура, энергетика, промышленная коопе- рация, финансовое сотрудничество). Основная цель фонда— зарубежные инвестиции. Участвует в российском энергетическом проекте «Ямал СПГ», который входит в проект Арктического маршрута. 1 21世纪海上丝绸之路（广东）国际智库论坛会议综述//战略决策研究。2016年 第4期。第96–104页 。 // Морской шелковый путь XXI века (Гуандун). Обзор форума международных экспертов//Стратегические решения, 2016. №4, С. 96–104. 2 第四届岭南国际关系论坛、第六届俄罗斯东欧中亚青年论坛暨“一带一路” 与欧亚大陆：历史与现实研讨会，2016年4月 。 http://news.gdufs.edu.cn/Item/85330. aspx  // Четвертый южнокитайский форум по международным отношениям, шестой молодежный форум о России, Восточной Европе и Центральной Азии. Конференция «Один пояс, один путь» и Евразия: история и современное положение дел. 3 Такими как Таджикистан, Узбекистан, Пакистан, Иран, Туркменистан, Азербайд- жан, Грузия, Украина. 4 7300 морских миль за 20 суток против 11200 морских миль за 33 суток (через Суэцкий канал). 5 При Институте международных стратегических исследований провинции Гуандун.